カーゴトレーラー のスノータイヤ

スノーチェーンがうまくいかなかったので

スノータイヤを探しましたがありません

タイヤ館やオートバックスで聞いてみましたが

145-10 というのは特殊すぎるようです

電話でも5〜6軒聞きましたが扱っていませんでした

カーゴトレーラー で雪中を走るのは無理かな ….

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カーゴトレーラー  スノーチェーン試着

 

スノーチェーン

試着してみましたが

チェーンが大きすぎて

ダブついています

145-10なのですが

ダブついています

 

それとチェーンの一つ一つのサイズが大きいので

これで走ればカーゴトレーラー 自体のバタつきが

大変なことになりそうです

ある程度積雪があれば大丈夫そうですが

路面が出ているようなところは無理そうです

 

これはボツかも…

 

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カーゴトレーラー  スノーチェーン

カーゴトレーラーで雪の中を走ってみたい w

145-10 のスノーチェーンを買ってみました

このゴツゴツ感 ….

 

大丈夫かな ….

 

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カーゴトレーラー ベアリンググリス

年末年始に山陽自動車道を走ったときに

凍結防止剤が撒かれていて

それを跳ね上げていたのでキレイに洗車しました

 

その時今まで気づかなかったのですが

タイヤの裏側(ドラムブレーキの裏側)に

グリスアップ用のニップルを発見しました

多分メンテナンスフリーのベアリングのだと思います

グリスを注入してみましたが一回で溢れたので

まだまだ大丈夫そうです

 

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カーゴトレーラー ハブナット

 

早速届きました v

 

なんとなく違う雰囲気?

後日チェックします

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カーゴトレーラー 異音 4

 

以前から気になっていたタイヤがシュッシュッっと

定期的にどこかが擦れているような気になる異音 …

 

近所の自動車整備工場を何軒かまわって相談すると

そのうちの一軒で親切に対応してくださったので

そこでみてもらう事にしました

 

 

とりあえず加締めてあるハブナットが

必要になるかも分からないので

カーゴトレーラーを買った販売店に

早速注文しました v

 

というか再利用できないので新品交換です

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サンバーでカーゴトレーラー:四国巡礼 14

サンバーとカーゴトレーラーで行く車中泊四国巡礼の旅です

今回は予定通り 40番 観自在寺まで回りました

しまなみ海道 来島海峡SA

山陽道を通って一気に帰ります v

詳しくは → サンバーとカーゴトレーラーで行く車中泊四国巡礼の旅

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サンバーでカーゴトレーラー:四国巡礼 13

サンバーとカーゴトレーラーで行く車中泊四国巡礼の旅です

今日は39番 延光寺 → 40番 観自在寺

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サンバーでカーゴトレーラー:四国巡礼 12

サンバーとカーゴトレーラーで行く車中泊四国巡礼の旅です

今日は 37番 岩本寺 → 38番 金剛福寺

 

 

妹宅出発準備

今日からまた車中泊です

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サンバーでカーゴトレーラー:四国巡礼 11

サンバーとカーゴトレーラーで行く車中泊四国巡礼の旅です

今日は 35番 清瀧寺 → 36番 青龍寺

高知県横良黒潮ライン(県道47号線)帷子﨑 展望台 駐車場

詳しくは → サンバーとカーゴトレーラーで行く車中泊四国巡礼の旅

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サンバーでカーゴトレーラー:四国巡礼 10

サンバーとカーゴトレーラーで行く車中泊四国巡礼の旅です

 

あけましておめでとうございます

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サンバーでカーゴトレーラー:四国巡礼 09

サンバーとカーゴトレーラーで行く車中泊四国巡礼の旅です

今日は 29番 国分寺 → 34番 種間寺

 

 

 

 

 

 

 

妹宅到着

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サンバーでカーゴトレーラー:四国巡礼 08

サンバーとカーゴトレーラーで行く車中泊四国巡礼の旅です

今日は 25番 津照寺 → 28番 大日寺

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サンバーでカーゴトレーラー:四国巡礼 07

11月に続いて3回目の四国巡礼の旅

サンバーとカーゴトレーラーで行く車中泊四国巡礼の旅です

 

今回は年末年始の長期予定

23番からスタートです

早朝の出発

日の出すぐの神戸淡路鳴門自動車道

淡路SA


国道55号線 高知県東洋町休憩所

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カーゴトレーラー 異音 3

とりあえずセンターキャップを外してみましたが

その中にあるハブナットがかしめてあります

これ以上何もできないのでここで断念

センターキャップを外しただけでした

トホホ

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カーゴトレーラー 異音 2

きのうの続き ...

販売店に電話で聞いてみると

ブレーキシューが少しスレているのかも

という事です

シャフトのセンターキャップを外すと中が見られるので

サビや汚れを拭いて下さいという事でしたが

センターキャップを外すって!?!

トホホ ...

 

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カーゴトレーラー 異音!?

最近カーゴトレーラーを手押ししていると

タイヤ近辺から擦れるような嫌な音がします

 

ジャッキアップして手でタイヤを回してみると

シュッシュッっと定期的にどこかが擦れているようです

トホホ ...

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カーゴトレーラー グリスアップ

職場のユンボのグリスアップの横で

カーゴトレーラーもグリスアップしました v

 

カーゴトレーラーには牽引のバーの上に二箇所

バーの下に一箇所ニップルがあり

そこにグリスガンの先端を差し込み

グリスを注入しました

 

 

 

正確には種類を混ぜると行けないようですし

このタイミングでグリスアップがいいのか

分かりません 

 

 

購入後半年たち約2000kmは走っていると思うので

とりあえず気休めで注入してみました ^^

 

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サンバーでカーゴトレーラー:四国巡礼 06

8月に続いて2回目の四国巡礼の旅

3日目は第22番 平等寺 までに

なりましたした

次回は第23番からのスタート

だんだんと面白くなってきました v

 

 

 

帰り道徳島で給油する

サンバーとカーゴトレーラー

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サンバーでカーゴトレーラー:四国巡礼 05

8月に続いて2回目の四国巡礼の旅

2日目は19番からスタートです

 

 

写真は第21番 太龍寺 に向かう途中

ロープウェイを使わずに登る山道が

あまりに険しく細い道なので

麓に置き去りにされたカーゴ君 ^^

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サンバーでカーゴトレーラー:四国巡礼 04

8月に続いて2回目の四国巡礼の旅

サンバーとカーゴトレーラーで

車中泊しながら四国遍路です

 

今回は二泊三日の予定

13番からスタートです

 

 

 

早朝の新名神高速道路 宝塚北SA

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サンバーでカーゴトレーラー 63

ヒッチメンバーのソケット部分がひん曲がっていたのが無事復活しました

以前に比べて 2cm ほど地面より高くなりました

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サンバーでカーゴトレーラー 62

ヒッチメンバー修理 3

DMD さんに引き取りに行きました

バーだけを預けていたので

修理されたバーの取り付けはすぐに終わりました

日が短くなったので

暗い中での作業です

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サンバーでカーゴトレーラー 61

ヒッチメンバー修理 2

DMD さんに入庫

バーだけを預けました

8日水曜日に引き取りです

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サンバーでカーゴトレーラー 60

ヒッチメンバー修理

 

以前段差で引っ掛けてしまい

曲がってしまったヒッチメンバーの修理をしましたが ...

 

コンセントを外して ...

 

アンギュラスで起こそうとしましたが

ビクともしません ...

 

二本で挟んでもピクリとも動きません ...

 

根元で試してみましたがダメでした ...

月曜日 DMD さんに持ち込みます ...

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ハンドウインチ 2

 

林道で脱輪したり

トレーラーやサンバーのスタック時の

自力脱出を考えて

ハンドウインチを購入しました

 

この前の佐々里デイキャンプ

実際にワイヤーを使い試してみました

(木に付けて坂道で移動しただけですが)

 

少しずつですが小さな力で動かすことができました

追加で買った4mのワイヤー1本では足らない感じなので

あと何本か買っておこうと思います

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サンバーでカーゴトレーラー 59

京都佐々里にカーゴトレーラーを引っ張ってデイキャンプ

 

奥まで行こうと思ったのですが

豪雨か台風で土砂崩れが起こっていて

道を完全にふさいでいて

奥まで行けませんでした

 

引き返していつものポイントでデイキャンプ

お気に入りのハンバーグを作ったりコーヒーを焙煎して挽いてみたり

などなど楽しみました

 

 

詳細は camp にアップします

 

campページ

少しだけ追いついてきました

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サンバーでカーゴトレーラー:四国巡礼

8月に「サンバーでカーゴトレーラー:四国巡礼」を始めました

次回は11月の予定ですが

 

 

車中泊で四国お遍路」というブロブを見つけました

おすすめの道の駅やロープウェイやケーブルカーを使わずに

お寺まで車で登られる道などが詳しく紹介されています

 

 

とても参考になりそうなのでチェックちぇっくです

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サンバーでカーゴトレーラー 58

 

やってしまいました

 

ヒッチメンバーの

プラグ部分を

段差のある所で

引っ掛けてしまい

曲がってしまいました

 

これからは

段差注意です

 

 

トホホ

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サンバーでカーゴトレーラー 57

タイヤロゴをホワイトに塗る作業仕上げ

 

先ずはカーゴトレーラー

サンバー 

タイヤマーカーを2本追加して買っていましたが

1本で6本のタイヤを塗ることができました

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サンバーでカーゴトレーラー 56

以前タイヤマーカーでテストで塗ってみた

の続きです

カッコよかったので残りのタイヤロゴも

塗ってみます

 

 

タイヤマーカー2本購入しました

時間がたっぷりとれるお天気の良い日に決行

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お風呂マット 設置

バッチリです!

走行時の振動軽減なるかな !?

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お風呂マット カット

ピッタシ敷きたいので慎重にカット

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お風呂マット

カーゴトレーラー走行時の振動軽減に

お風呂マットを敷こうと思います

 

キャンプ道具や棚板などが

振動で擦れて傷むので

底に敷こうと思います

 

以前ボックスで移動を防止しようと

思いましたが無駄でした

 

ボックスの大きさにキャンプ道具は

まるで当てはまりません

道具などは隙間なく並べる方がベストでした

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四国 SJCAM 5000

四国巡礼の時に

明石海峡大橋と大鳴門橋を渡る時 SJCAM 5000 を

サンバーのお尻に取り付けてトレーラーの動画を撮影しました

動画に収めるとトレーラーがなんとも言えない可愛さがあります

編集したいけど時間がぁ…

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サンバーでカーゴトレーラー:四国巡礼 03

3日目 

 

ひたすら帰宅の道

 

3日間で約 500km 走りました

 

カーゴトレーラー走行も

だいぶ慣れてきましたし

初めての道でも大きく迷うことなく

回れました

 

次回は11月の予定

写真は宮川内ダム公園キャンプ場で車中泊

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サンバーでカーゴトレーラー:四国巡礼 02

 

2日目は

 

7番 十楽寺 (じゅうらくじ)

8番 熊谷寺 (くまたにじ)

9番 法輪寺 (ほうりんじ)

10番 切幡寺 (きりはたじ)

11番 藤井寺  (ふじいでら)

12番 大日寺 (だいにちじ)

を回りきのうと同じくスーパー銭湯「御所の郷」で汗を流し

宮川内ダム公園キャンプ場で車中泊しました

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サンバーでカーゴトレーラー:四国巡礼 01

サンバーとカーゴトレーラーで車中泊しながら四国遍路はじめました

今回は初めてなので手さぐり状態でのスタートです

 初日は

 

1番 霊山寺 (りょうぜんじ)

2番 極楽寺 (ごくらくじ)

3番 金泉寺 (こんせんじ)

4番 大日寺 (だいにちじ)

5番 地蔵寺 (じぞうじ)

6番 安楽寺 (あんらくじ)

 

を回りスーパー銭湯「御所の郷」で汗を流し

宮川内ダム公園キャンプ場で車中泊しました

 

詳細は別ページに記したいと思います

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峠越えのGIFアニメ

サンバーのお尻にSJCAM 5000 を取り付けて動画を撮りました

動画編集すればいいものをGIFアニメ化

 

ダミーで 150kg の荷物を積んで峠越えしたところです

 

ハザードのGIFアニメ

トンネルのGIFアニメ

カーゴトレーラーと景色を撮りたいのですが

カメラの位置が難しいです

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ワイヤー

ハンドウインチのワイヤーが最長で

2.9mしか伸びないので

4mのワイヤーを購入しました

 

これをどのように繋いだらいいのやら…

 

こんど実際に繋いで引っ張ってみます

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ハンドウインチ

この前高野山のろうそく祭りに行った時

やどり温泉に向かう途中で道に迷いました

 

間違って細い林道に入ってしまい

トレーラーを一旦外して

Uターンしなければならなくなり

少しこわい思いをしました

 

こういう時に脱輪してしまったり

トレーラーやサンバーのスタック時の

自力脱出を考えてハンドウインチを購入

 簡単なものですが万が一の時にそなえて

 一度実際にテストで使ってみようと思います

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京都八木 大堰川緑地公園デイキャンプ

カーゴトレーラーを引っ張ってデイキャンプ

朝から夕方まで京都 八木 大堰川緑地公園でゆっくり過ごしました

 

今回はハンバーグを作ったり

コーヒーの焙煎と挽きたてコーヒー

 

めっちゃおいしかったです〜!

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サンバーでカーゴトレーラー 55

タイヤロゴをホワイトに塗る

 

タイヤマーカーを購入して1ヶ月以上経ちましたがやっとの事で塗ります

一応テストで塗ってみて雰囲気が悪かったらやめるつもりです

今回はカーゴトレーラー1本とサンバー1本をテストで塗ってみます

脱脂して一回塗りました

タイヤが古いのか

クッキリと白色くなりません

2、3度塗り重ねると

なんとか白くなりましたが

シャキッと白くはなりませんでした

同梱されていた黒の修正ペンで

はみ出したところを塗って完成

同じくカーゴトレーラーも塗りました

こちらはタイヤが新しいので

クッキリと白く塗れました

きのうのドライブシャフトのセンターを

シルバーに塗ったのとセットにすると

 

おぉ〜

かっこいい!

カーゴトレーラーも

かっこよくなりました!

これでタイヤのメーカーを揃えてみたらもっといいかも!

ダンロップとかブリジストンとかミシュランとか…

 

でも10インチと12インチで揃えられるのかな??

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サンバーでカーゴトレーラー 54

カーゴトレーラーのドライブシャフトのセンターがシルバーなので

サンバーもシルバーにしてそろえてみます

サビがすごくて写真以上に汚れが目立ちます

この前に鉄チンをつや消し黒に塗装したので

サビがよけいに目立ちます

タイヤを外して

柔らかいワイヤーブラシで

サビを落とし

コンプレッサーで

吹き飛ばしました

 

マスキング

サンバーのプラモデルを作った時の

カラースプレーが残っていたので

ファインサーフェイサー(ライトグレー)

を軽くふきかけて

シルバーを噴きました

めっちゃキレイになりました

ここまでやって気がついたのですが

ここを塗ってしまってもいいのでしょうか?

いいか

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サンバーでカーゴトレーラー 53

ヒッチ本体とボールマウントにガタが出てきましたので

ガタを防止するステンレスの板をDMDさんから頂いていたので

はめてみました

 

 

ガタは無くなりましたが

時間が経つとまたガタつくんだろうか?

とりあえずは安定して走れるようになりました

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サンバーでカーゴトレーラー 52

ネットで「ジャッキホイールを落としました」

という記事を見ました

ジャッキホイールがまさか落ちるとは…

と思って確認してみると

ネジ締めで止めているだけなので

走行中にネジが緩んだり

締め忘れたりすると

落としてしまいそうです

 

リングキャッチとチェーンで走行中はしっかり固定することにしました

これでネジ締めが緩くなっても落下は防げそうです

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サンバーでカーゴトレーラー 51

グリスアップ

 

ヒッチボールにグリスを塗りました

牽引しているとヒッチボールとカプラーの接点に

負荷がかかっているのを感じます

タイヤが回っているとはいえ約250kgの物を

ひっぱったりカーブで回したりしているので

当然といえば当然なんですが…

 

 

ボールがついているアームを外したときに

グリスが床に付くのでテニスボールに穴を開けて

キャップにしました

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サンバーでカーゴトレーラー 50

カーゴトレーラー内の水タンク水漏れ検証

 

水タンクだけで近所を走ってみました

少し走っただけで水が漏れてしまいました

原因は

一つはフタにヒビが入っていたための水漏れで

もう一つは閉め方が緩くて漏れていたようです

 

 

いずれにしてもトレーラーの振動はかなりあるようです

水が飛び散りテントなどが濡れるのはいやなので

今度はタンクにタオルを被して走ってみます

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サンバーでカーゴトレーラー 49

灯火用コードが地面に垂れていたまま走ってしまい

電線が少し見えるくらいに擦れていたところに

自己融着テープで絶縁しました

 

この酷暑で少しベタベタしていますが

ビニールテープよりずっとマシそうです

 

これで様子をみてみます

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サンバーでカーゴトレーラー 48

先日のカーゴトレーラーを引っ張ってデイキャンプ2回目

帰宅後荷物を下ろすと

水タンクから床面に水が溢れて

テントなどが濡れていました

キッチリと閉めたはずでしたが

カーゴトレーラーの振動で飛び散ったようです

 

今後に備えてタンクだけで走って検証してみます

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サンバーでカーゴトレーラー 47

きのうの峠越え

いろいろ

 

林道小入谷線

おにゅう峠

標高815m

府道110号線

能見峠

標高653m

府道38号線

佐々里峠

標高735m

 

京都美山

道の駅 美山ふれあい広場

 

台風12号接近で空がきれいでした

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サンバーでカーゴトレーラー 46

カーゴトレーラーを引っ張ってデイキャンプ2回目です

今回は滋賀県朽木から福井に抜ける林道小入谷線

おにゅう峠に行きました

 

 

福井側に下りることは通行止で出来ませんでしたが

標高815m 標高差約370m 難なくクリア

荷物もいつものキャンプ道具満載でしたが問題なかったです

 

 

京都大原を出て国道367号線を進むと

滋賀県との県境あたりに

途中越えというきつい坂があります

キャンプ道具満載だといつもここでスピードダウンしてしまい

後続車に迷惑をかけるのですが

カーゴトレーラーだとスムーズにのぼる事が出来ました

 

詳細は camp にアップします

 

 

なかなか追いついていません

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サンバーでカーゴトレーラー 45

先日の峠越えよりも高い所を走ってみました

 

25日は府道732号線 (逢坂峠 おうさかとうげ)

標高320m 約2kmで高低差120m でした

荷物は150kg

 

今回は同じく府道732号線ですが 堀越峠 (ほりこしとうげ)

標高394m 約2.8kmで高低差185m です

こちらの方が感覚的にはかなりキツイ坂ですが

今回も難なくクリアしました

荷物は100kgです

 

サンバー頼もしいです

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サンバーでカーゴトレーラー 44

ダミーで 150kg の荷物を積んで峠越え

カーゴトレーラーの自重とで280kg

まもなく23万キロのサンバーですが

なんなく超えてくれました

 

空で走行しているより安定感があり

余裕で 150kg クリアです

 

次は高速道路に挑戦です

 

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サンバーでカーゴトレーラー 43

スペース配分

 

21日に京都佐々里までカーゴトレーラーをひっぱって行きました

初の遠出なのとまだ慣れていないので荷物は積んでいません

空なので道路の段差に結構バウンスします

タイヤの空気圧や荷物の重量も関係すると思いますが

中の荷が動かない工夫がいるようです

 

 

次回の遠出はダミーでキャンプ道具を載せて走ってみようと思っています

ここまで仕切らなくていいと思いますが

RVボックスや衣装ケースなどを組み合わせてみました

 

将来的には板にスリットをつけた仕切りを作りたいと思います

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サンバーでカーゴトレーラー 42

自己融着テープ

 

きのう早速やらかしました

灯火用コードが地面に垂れていたまま走ってしまい

電線が少し見えるくらいに擦れてしまいました

 

熱収縮チューブを被せたいのですが

コードを切らなくてはいけないので

とりあえずは自己融着テープで絶縁しようと思います

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サンバーでカーゴトレーラー 41

京都佐々里にカーゴトレーラーを引っ張ってデイキャンプに行きました

 

焼肉やコーヒー豆を焙煎して挽いてみる

ハンモックでお昼寝

 

 

などなど楽しみました

 

詳細は camp にアップします

 

 

なかなか追いついていません

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サンバーでカーゴトレーラー 40

サンバーとカーゴトレーラーの鉄チンを艶消し黒に塗った記念写真

地味ですがいい感じ

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サンバーでカーゴトレーラー 39

 

シリコン潤滑剤で

タイヤのツヤ出しをしました

タイヤマーカーで白く着色する前の準備のテストですが

これって長持ちするのかな?

before

after


写真ではあまりわかりませんが実際はけっこうキレイになりました

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サンバーでカーゴトレーラー 38

6/13日にダイハツの12インチホイール

スタッドレスを履いたタイヤを冬季サンバー用に使おうとうと思い取り付けましたが

中央の出っ張りが合わず取り付けることができませんでした

ホイールスペーサーで解決できるかと3mm と5mm を試してみましたが

その分ボルトが短くなるのでナットを数回しか回せず

ナットを規定のトルクで締めることができませんでした

 

ということでボツ

ホイールスペーサー

5mm

3mm


 

ワイドトレッドスペーサーも試しましたが

全然ダメでした

 

最近いろいろとお世話になっている

Kさんありがとう

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サンバーでカーゴトレーラー 37

きのうロゴを剥がしたところに

自作のロゴか文字を入れようと思います

 

 

検索をするといいのが見つかりました

 「 クワックワークス 」

 

Illustratorで作ったデータを入稿すると簡単にできてしまいます

フォントもカラーも豊富です

サイズは100mm x 900mm で送料込みで約2800円

価格も手頃でいい感じです

こんなの

イメージしてみた

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サンバーでカーゴトレーラー 36

カーゴトレーラーの後ろにあるロゴを剥がしました

シールになっていたので

簡単にとれました

 

残ったベトベトのノリは

シールはがしスプレーでキレイさっぱりです

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サンバーでカーゴトレーラー 35

サンバーとカーゴトレーラーの雰囲気を合わせるため

タイヤを同じメーカーにしようと思います

 

カーゴトレーラーが10インチ

サンバーが12インチなんですが

検索したところ

10インチがなかなか見つかりません

 

そして統一感をより出すために

タイヤの横のメーカーやブランドを

白く着色したいと思います

とりあえずタイヤマーカーを購入

今のままでテストで塗ってみて雰囲気が悪かったらやめます

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サンバーでカーゴトレーラー 34

雨よけの天井なみ板設置しました

あとは周りの囲いだけです

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サンバーでカーゴトレーラー 33

スバルのディーラーでETCの書換えをしました

「牽引装置有り」で登録し直しました

道路に埋め込んであるセンサーが車軸の数を感知し

牽引している時としていない時を自動で認識してくれます

 

ハンドルのセンターがずれているので

同時にアライメントを見てもらいました

ヒッチメンバーを取付けた影響で

バランスが崩れたのかと思いましたが

フロントアーム(ロアアーム)が

落石に当たったのか凹んでいました

 

おまけにそろそろタイミングベルトを

変えないといけないみたいです

サンバーまもなく23万キロ

カーゴトレーラーも牽引するので

サンバーの本格メンテナンスもやっていきます

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サンバーでカーゴトレーラー 32

カーゴトレーラーの鉄チンを艶消し黒に塗りました

 

タイヤ二つを外します

 

ムシを外して空気抜き

 

 

台所用のステンレス磨きで

塗装を落とし

 

シリコンオフで油分取り

 

新聞紙でマスキング

 

艶消し黒をスプレー缶で塗装

 

完成です

サンバーとあわせてシルバーと黒でいい感じに出来ました

サンバーの鉄チンも艶消し黒に塗りたくなってきました

 

その後バックの練習

少し慣れましたがなかなか上手くいきません

ピッチが短いので少しズレると修正が追いつきません

バックでのUターンは無理です

… また練習します

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サンバーでカーゴトレーラー 31

雨よけの垂木をつけました

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サンバーでカーゴトレーラー 30

タイヤの鉄チンを

艶消し黒に塗ります

 

脱脂用スプレーと

ラッカースプレー買いました

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サンバーでカーゴトレーラー 29

ダイハツの12インチホイールに

スタッドレスをはいたタイヤ4本

ヒョンな事でいただきました

 

カーゴトレーラーに付けば

サンバーと同じ雰囲気になると思い

取付けましたがセンターの径が

小さかったので無理でした

左:ダイハツ     右:カーゴトレーラー

サンバーの冬用で使えるかと思い合わしましたがこれも無理でした

 

スバルのセンターの出っ張りが合いませんでした

せっかくいただいたのに残念

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サンバーでカーゴトレーラー 28

駐車場の雨よけの垂木

二度塗りしました

 

これで完璧

 

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サンバーでカーゴトレーラー 27

駐車場の雨よけの垂木に

塗装しました

 

ペンキを塗っておくと

持ちが全然違います

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サンバーでカーゴトレーラー 26

駐車場の雨よけ作りました

朝からいらない物を整理してホースで水洗い

 

仮組み

骨組み完成しました

段取りが悪く今日はここまで

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サンバーでカーゴトレーラー 25

フタに南京錠をつけました

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サンバーでカーゴトレーラー 24

タイヤチェック

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サンバーでカーゴトレーラー 23

駐車場の雨よけ作り

 

鋼管パイプを切断しました

なかなか進みません

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サンバーでカーゴトレーラー 22

 

タイヤのチェック

 

タイヤを外してみました

10インチです

 

ドラムブレーキでナットの二面幅は19mm

ハブボルトとホイールナットが一緒になっているラグボルトでした

グリスニップルがボールカプラーの近くに

二箇所ありました

慣性ブレーキのグリスだと思いますが

これが減ることってあるのだろうか?

 

 

よくわかりません…

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サンバーでカーゴトレーラー 22

安全対策

ヒッチメンバーのロックピンについているクリップを南京錠に変えました

寸法がぴったりだったのでロックピンの穴を大きくすることなく上手く収まりました

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サンバーでカーゴトレーラー 21

バックの練習をしたかったのですが時間が取れずできませんでした

で、駐車場の雨よけの寸法を決めました

 

設計図

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サンバーでカーゴトレーラー 20

DMDさんよりできましたと連絡があったので早速引き取りに行ってきました

午後から近所をドライブ

思っていたより走りやすいですがやはりバックが難しいです

慣れるしかないようなので次の日曜日に特訓します

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サンバーでカーゴトレーラー 19

ヒッチメンバーを付けるために一週間サンバーを預けます

来週はいよいよ引っ張って帰りますがちょっと心配

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サンバーでカーゴトレーラー 18

きのう取得した

ナンバー、

自賠責保険証、

車検証、

車検有効期限ステッカー

 

来週はヒッチメンバーの取付けです

 

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サンバーでカーゴトレーラー 17

 

軽自動車検査協会 兵庫事務所に

車検証やナンバープレートの取得に行ってきました

 

この手の事は初めてなのでドキドキでしたが

係りの方が親切に指示などしてくださったので

スムーズに取得することができました

 

忘れないように手順をおさらいしておきます

 

1、相談窓口で「新規検査書」「税申請書」を受け取り
  二枚に住所、氏名、車体形状、車台番号などを記入例を見ながら書き込みます

2、書類確認窓口で確認してもらい

  自賠責保険 25ヶ月 5010円を支払い

  「自賠責保険証」を受け取ります

 

3、保険受付窓口で 「自動車重量税」 6600円を支払います

4、「新規検査書」「譲渡確認書」の抜けていたところがあったので書き足しました

5、申請書受付窓口で書類全てを提出し
  しばらく待って「車検証」を受け取ります


6、プレートと車検有効期限ステッカーを受け取ります( 740円)

 

忘れて抜けているところがあるかもわかりませんが

だいたい以上のような流れでした

 

所要時間は約一時間半くらいだったと思います

なれないことなのでヒヤヒヤしましたが無事終わることができました v

 

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サンバーでカーゴトレーラー 16

きのうの続き…

カーゴトレーラー細部など

当初考えていたサイズより少し小さくなってしまったので

蓋を外して合板でアオリを立ち上げて高さを出したいと思っています

 

同時にに荷が動かないように仕切り板か

仕切り板を兼ねたツールボックス的なものも作ってみようと思っています

楽しみです

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サンバーでカーゴトレーラー 15

今朝無事に豊中のDMDさんに陸送で到着しました

昼一電話で到着を確認し、夕方実車を見に行きました

 

いろいろ細部を確認しDMDさんと打合せ

 

21日サンバーを入庫

ヒッチメンバーを取り付け

28日に引取りになります

 

今週末、軽自動車車検協会に手続きに行く予定です

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サンバーでカーゴトレーラー 14

ナンバー登録のための住民票を用意しました

 

着々と

 

着々と

 

進行中

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自動車予備車検証

自動車予備車検証などの書類が送られてきました

 

これらと住民票とハンコを持って

軽自動車検査協会に行くと

ナンバーが取得できます

 

トレーラーは持って行かなくていいそうです

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サンバーでカーゴトレーラー 13

日にちがだんだん決まってきました

もうすぐトレーラーの書類が送られてきます

 

カーゴトレーラーを大阪に陸送予定 5/15

ヒッチメンバー取り付け作業予定 5/21 〜 28

 

引取り 5/29 くらい

 

もうすぐです

 

カーゴトレーラーひっぱって

キャンプや旅などいろいろな所に行ってみたい

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サンバーでカーゴトレーラー 12

 

カーゴトレーラーの保険ですが

自賠責保険に加入します

25ヶ月で5210円ということです

今回は予備検査渡しなので

ナンバー取得も必要です

 

どちらも軽自動車検査協会で現車なしで取得可能だそうです

 

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サンバーでカーゴトレーラー 11

減トン申請について

 

サンバーの車検証には「慣性ブレーキ付きで330kg」とあるので

カーゴトレーラーの車検証に減トン申請して330kgにする予定でしたが

トレーラー側にサンバー型式を記載する方法を取ることになり

減トン無し(最大積載量300kg トレーラ総重量440kg)でも

サンバーで牽引しても問題がないという事がわかりました

 

ややっこしいですが

 

トレーラーを牽引する法的な面では

(1)車両側に牽引可能な数値を記載する

(2)トレーラー側に牽引する車両の型式を入れる

のどちらかの条件の良い方で認められるという事です

 

 

サンバーでカーゴトレーラーでは両者が矛盾を生じていますが

条件の良い(2)の方式を採用しMAX300kg積載可能となりました

 

法的にも保険的にも問題なく

サンバーに記載されている牽引可能な数値はそのままで

ナンバー登録時などに手続きをする必要もないという事です

 

あと保険はどうなるのでしょうか?

保険会社に確認して見ます

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サンバーでカーゴトレーラー 10

カーゴトレーラーとETC

(トレーラー牽引時のETCについて)

 

高速道路入口には車両検知器センサーが設置されていて

この検知器により車軸数などを判別するそうです

 

サンバー2軸 + トレーラー1軸 = 3軸

なので車載器の設定を「けん引装置有」にしなければいけません

スバルのディーラーに聞くと約3000円で変更できるそうです

 

これにより牽引していない時は「軽」

牽引していると三軸になるので

ワンランク上がって「普通車」になるそうです

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サンバーでカーゴトレーラー 9

鋼管パイプで雨よけを作ろうと思っていますが

実車のサイズで寸法出しをしないとやっぱり不安です

なるべくぴったりのサイズで作りたい

とりあえず出来るまでの置き場を確保しました

鋼管パイプ雨よけ場が完成するまで秘密の場所に避難です

 

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サンバーでカーゴトレーラー 8

廃材の鉄パイプを使ってカーゴトレーラーのダミーを作りました v

 

 

これを使って鋼管パイプの寸法出しをし

雨よけを作りたいと思います v

 

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サンバーでカーゴトレーラー 7

減トン申請!?

 

ノバテクノ社 AC400の車両総重量が140kg

最大積載量が300kgなので合計440kgになります

 

サンバーの牽引可能な総重量は慣性ブレーキ付きで330kgです

この差を受検時に減トン申請を行うらしいです

 

これで法的には完全クリヤー v

 

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サンバーでカーゴトレーラー 6

カーゴトレーラーの図面を送ってもらいました v

 

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サンバーでカーゴトレーラー 5

物置の棚に使っていた鋼管パイプをバラしました

これを使ってカーゴトレーラーのカーポートが

作れそうです

 

枠組みを作って屋根をつけるだけでも

雨水を防げそうです v

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サンバーでカーゴトレーラー 4

さて肝心のカーゴトレーラーですが

今まで約一年間検索を重ねてたくさんの種類を見てきましたが

軽で牽引できて慣性ブレーキ付きというのはなかなかありません

 

いっそのことシャーシだけを買って上の箱は別に作ってもらうとか

合板で自作とか考えていましたがやっとピッタリなのを発見しました!

 

ノバテクノ社 AC400

 

室内の大きさが

考えていたよりは

若干小さいですが

軽貨物で慣性ブレーキ付きです

 

これいいかも!?

 

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サンバーでカーゴトレーラー 3

去年カーポートの古い柱3本が邪魔なので倒しました

ここにカーゴトレーラーの置き場を作ろうと思います

 

鋼管パイプを組んで雨よけに屋根も作ろうと思いますがうまくいくだろうか?

 

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サンバーでカーゴトレーラー 2

自宅から車で約一時間のところにある

自動車部品製造のショップに

ヒッチメンバーの相談に行ってきました

 

今までは色々な店に電話で問い合わせをしていましたが

大まかな部分では理解できるのですが詳細なところになると

やりとりがなかなか進みませんでした

 

やはり実車を見てもらい確かめてもらうのが一番です

そうする事で確かなやりとりができます

ウチのサンバーは古かったりエンジンが後ろにあり

エンジンオイル交換時にバンパーを開けなくてはいけない構造なので

サクッとヒッチメンバーを取り付けるという状態ではなかったです

 

以前に電話での問い合わせに対して

とても簡単に取り付けられるというショップもありましたが

やはりそんなに簡単ではありませんでした

 

相談の結果

一週間ほど車を預ける事で配線も含めて出来るという事です

このショップが忙しいので少し先になりますが仮予約をしました v

 

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サンバーでカーゴトレーラー

 

先日車検の牽引申請を行ったし

サンバーで引っ張るカーゴトレーラー描いて見た v

なんか楽しい w

 

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軽自動車検査協会

兵庫県軽自動車検査協会でサンバーの牽引申請をしました

慣性ブレーキ付きだと330kgまで牽引できる事になりました

 

カーゴトレーラーを探しているのですが

条件に合ったものがなかなかありません

 

デザインと使い勝手がいいと価格が合わないし

近隣の地域では店舗も少なくどうしても関東方面になってしまいます

 

サンバー用のヒッチメンバーも実物を見て確認したいのですが

そんなものありませんありません

 

ここ半年散々いろいろ当たってきまして

ようやくヒットしそうな気配です

 

またアップしていきたいと思います v

 

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