Mac OS Mojave
そろそろ Mac OS をモハベにしようか考え中
Adobe Photoshop CS4 などは動く様ですが
Lightloom 6 がちょっと不安な感じです
もう少し探って見ます
カーゴトレーラー ホイール 2
カーゴトレーラー販売店に送ってもらったホイールの写真
今付いているのとは少しデザインが違いますが
だいたい同じ感じです
写真に「MEBOL製」と写っていたので検索してみると
ポルトガルのホイールや小型タイヤ関係の企業のようです
デザインもたくさんあって見ているだけで楽しいです w
カーゴトレーラー ホイール
カーゴトレーラーのタイヤですが
スノータイヤと夏用タイヤを
季節ごとに取り替えるのは手間です
で
ホイールをもう１セット用意して
両方おいておく作戦
で
カーゴトレーラーの販売店に聞きましたら
3.50B-10" 鉄 PCD98mm オフセット 0 のホイールがついていて
ハブセンター径が57mm以上必要で日本ではなかなか手に入らないようです
販売店には在庫があるとの事ですがどうしようか考え中 ...
カーゴトレーラー 異音 5
近所の自動車整備工場にカーゴトレーラーを持ち込み
タイヤがシュッシュッっと定期的にどこかが擦れているような
気になる異音をチェックしてもらいました
「確かにブレーキシューか何かが擦れているようだけど
これくらいは許容範囲です」
ということでした ..... 心配性なもんで ...
ドラムブレーキは大体こういう感じだそうです
専門家にみてもらってスッキリしました v
時間を取らせてしまってすいませんでした
取り寄せたハブナットも必要なくなりましたが
又何かの時に入用かと思い仕舞っておきます
スノータイヤ！ タイヤセレクト豊中
145-10 スノータイヤ ありました！
東北の倉庫に3本あるということなので早速発注！
カーゴトレーラー にも問題なく使えるそうです
今まで3軒の店に足を運んで
電話５〜６軒聞きましたが
なかったのでほぼ諦めていました
タイヤセレクト豊中
ダンロップのスノータイヤ 145-10 が楽天に出品されていたので
ダンロップ系のショップに電話で何軒か聞いてみましたら
タイヤセレクト豊中店で取り寄せ可能という返事をもらいました
早速明日カーゴトレーラーをひっぱって行ってチェックです v
カーゴトレーラー のスノータイヤ
スノーチェーンがうまくいかなかったので
スノータイヤを探しましたがありません
タイヤ館やオートバックスで聞いてみましたが
145-10 というのは特殊すぎるようです
電話でも５〜６軒聞きましたが扱っていませんでした
カーゴトレーラー で雪中を走るのは無理かな ….
カーゴトレーラー スノーチェーン試着
スノーチェーン
試着してみましたが
チェーンが大きすぎて
ダブついています
145-10なのですが
ダブついています
それとチェーンの一つ一つのサイズが大きいので
これで走ればカーゴトレーラー 自体のバタつきが
大変なことになりそうです
ある程度積雪があれば大丈夫そうですが
路面が出ているようなところは無理そうです
これはボツかも…
Lightroom 四国写真整理
Lightroom で四国の写真を整理していますが
今まででスマートコレクションが約120項目以上になっています
各お寺のキーワードでまとめてみたり
その中からHPにアップする写真をまとめて
又そのレイアウトを「プリント」で簡易のデザインを組んだり…
スマートコレクションが多すぎてスクロールするのが大変だったのですが
「コレクションセットを作成」でフォルダを作れることが分かりました
もっと早く気がつくべきだった......トホホ
文化庁 四国遍路 HP
四国を回っていると各寺でこのポスターや
のぼりが目にとまります
文化庁が認定する「日本遺産（Japan Heritage）」です
このHPに載っている
これがとても便利そうなので
次回の四国巡礼の旅で活用したいと思います
この情報は PDF でアップされていますがなぜか
「ニュース&トピックス」からしかリンクがありません
カーゴトレーラー ベアリンググリス
年末年始に山陽自動車道を走ったときに
凍結防止剤が撒かれていて
それを跳ね上げていたのでキレイに洗車しました
その時今まで気づかなかったのですが
タイヤの裏側（ドラムブレーキの裏側）に
グリスアップ用のニップルを発見しました
多分メンテナンスフリーのベアリングのだと思います
グリスを注入してみましたが一回で溢れたので
まだまだ大丈夫そうです
スノーチェーン試着
今年は暖冬で今まで雪が積もるくらいには
降っていません
が
この前新調したスノーチェーン
雪の中で初めて使うのも不安だし
装着してみました
今まで使っていたスノーチェーンよりも
簡単に装着できました
というのもこれは少し薄い感じなので
取り回しが簡単です
少し走ってみましたが
薄い分食い込みが浅い感じがします
ガタガタ度が小さいというか
装着していても違和感がないというか …
前のはゴツゴツ感が半端なかったので
走りにくいですが
食いつき感は安心できます
一長一短という感じです
SJCAMのUSBコード
車用エンジンスターターモバイルバッテリーに
付属していたUSBコードは白くて
画面に写り込んでしまうのでボツになりました
コンパクトにつなぐことができたのですが残念です
で
普通のUSBコードでSJCAM をつなぐと
今まで見たことのない画面になりました
で、ここからは設定ができない状態です
どうなっているんでしょうか？
カーステのUSB端子からの時だけこの症状になります
白いコードはならなかったのに何が悪いのか原因わからずです
DC/ACインバータ
以前使っていたのが使いにくい上に接点が甘くて
すぐに接触不良になるので新調しました
デジカメなどのバッテリーがすぐになくなるので
サンバーのシガーソケットからAC変換して
走りながら充電するという作戦 v
以前買ったのは高価なイメージだったのですが
最近のは安くていいのがたくさんあります
カーゴトレーラー 異音 4
以前から気になっていたタイヤがシュッシュッっと
定期的にどこかが擦れているような気になる異音 …
近所の自動車整備工場を何軒かまわって相談すると
そのうちの一軒で親切に対応してくださったので
そこでみてもらう事にしました
とりあえず加締めてあるハブナットが
必要になるかも分からないので
カーゴトレーラーを買った販売店に
早速注文しました v
というか再利用できないので新品交換です
SJCAM雲台とUSBコード
残っているパーツを組み合わせて
いい感じになったのですが
現場では焦ってしまって
なかなかうまく固定できませんでした
プラスαで以前買った車用エンジンスターターモバイル
バッテリーに付属していたUSBコードを使うと
カーステのUSB端子からSJCAMとiPadminiの給電を
同時にコンパクトに繋げられるとこを発見！
今まではシガーソケットからコードを回していたので
煩雑になっていました
落ち着いてゆっくりやるとキレイにまとまるものです v
サンバー エンジンオイル
オイルレベルゲージで見ると E 下限ぎりぎりになっていたので
エンジンオイルを約コップ一杯足しました
前回12月9日に交換してから約2000km走ってます
年末年始の四国で約1400km走ったので気になっていました
エンジンオイルが減っていくのは以前から分かっていたのですが
スバルで調べてもらっても原因がわからず
２３万キロも走っていたらこんなものかなって感じです
2000km走って下限ぎりぎりになっていたので
次回からは1500kmくらいでコップ半分くらい追加したいと思います
今まではカーショップでオイル交換をしていましたが
自分で行うといろいろ楽しいです
